Description en aluminium de pétrolier :
de 3 axes de mazout de réservoir remorque semi adopter le concept de construction avancé. Nous pouvons également produire les remorques de bateau-citerne pour le liquide différent comme le carburant, l'essence, l'eau, l'huile de palme etc.
Pour veiller la sécurité, nos remorques standard pour adopter les valves inférieures de secours. Ceci peut aider les bateaux-citerne pour empêcher la fuite d'huile, quand l'urgence se produit.
Des parties principales de remorques de bateau-citerne de carburant et les composants de la remorque sont traités par l'équipement avancé. Également nous adoptons la marque de renommée mondiale des parties, la valve comme de JOST, de WABCO freinage etc.
Avantages de la remorque en aluminium de pétrolier semi :
1. Corps léger de remorque, plus économique et pratique
Le pétrolier en aluminium est plus léger que le bateau-citerne d'acier au carbone, qui réduit la consommation de carburant et l'usage de pneu pendant le transport, de ce fait réduisant l'opération et les coûts de maintenance quotidiens.
2. Résistance à la corrosion forte et longue durée de vie
L'aluminium a la bonne compatibilité avec la plupart de médias et de nourriture, grand choix de transport, coût de maintenance à prix réduit, non facile à se rouiller, facile à nettoyer.
3. Bonne ductilité pour améliorer la sécurité et pour éliminer des dangers cachés
Le corps de réservoir est fait d'aluminium avec la bonne élongation et de haute résistance. Il n'est pas facile d'éclater.
4. Recyclage et taux de récupération élevé
L'aluminium a une valeur très élevée de récupération, qui peut effectivement sauver le coût d'opération d'entreprises.
Les pièces de rechange en aluminium de pétrolier montrent :
Exposition en aluminium d'usine de pétrolier :
Expédition en aluminium de pétrolier :
: 33000L, 34000L, 35000L de pétrolier expédition en aluminium de remorque semi par 40HQ des axes du conteneur 2 ou 3 axes.
B : L'autre remorque cubique de bateau-citerne d'huile semi sont transportées en vrac le cargo ou le bateau de roulier.
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